CCS este mort. În urma, Tesla a anunțat deschiderea portului său standard de încărcare, cunoscut sub numele de Standardul de încărcare nord-american. Încărcarea CCS a fost criticată de când câțiva producători de automobile de top și rețelele de încărcare principale au apelat la NACS. Dar, după cum putem vedea, ne aflăm acum în mijlocul unei revoluții fără precedent a vehiculelor electrice, iar schimbările pot veni pe neașteptate, așa cum au făcut atunci când CCS a intrat pentru prima dată pe piață. Vana pieței se poate schimba brusc. Fie din cauza politicii guvernamentale, a mișcărilor strategice ale producătorilor de automobile sau a avansării tehnologice, a încărcătoarelor CCS, a încărcătoarelor NACS sau a altor încărcătoare standard de încărcare, cine va fi stăpânul suprem în viitor va fi lăsat la latitudinea pieței să decidă.
Noile standarde ale Casei Albe pentruîncărcătoare pentru vehicule electriceenumerați câteva cerințe obligatorii pentru instalațiile de încărcare pentru a primi miliarde de subvenții federale care pot deveni cerințele de bază pentru viitoarele încărcătoare pentru vehicule electrice – fiabile, disponibile, accesibile, convenabile și ușor de utilizat. Înainte de ziua în care piața va declara adevăratul câștigător, toate părțile interesate CCS pot face este să facă toate pregătirile pentru a satisface sau a crea încărcătoare de care are nevoie piața.
1. Disponibilitatea și fiabilitatea sunt cerințe preliminare primare
Administrația Casei Albe cere încărcătoarelor să atingă un timp de funcționare de 97% pentru finanțarea federală. Dar știm cu toții că aceasta este doar o cerință minimă. Pentru utilizatorii finali ai încărcătoarelor EV (proprietari de vehicule electrice), se așteaptă ca acesta să fie de 99,9%. Ori de câte ori bateria lor EV se descarcă, dar călătoria nu s-a încheiat, în orice condiții meteorologice, ei doresc ca încărcătoarele EV pe care le întâlnesc să fie disponibile și să funcționeze.
Cu siguranță, pe lângă funcționarea corectă a echipamentului, ei cer și asigurarea securității acestuia. Datorită caracteristicilor fizice ale cablului de încărcare, atunci când este conectat la vehiculul electric pentru a începe încărcarea, temperatura cablului va crește inevitabil, ceea ce necesită o performanță de siguranță foarte ridicată a echipamentului.
Workersbee s-a dedicat întotdeauna tehnologiei de încărcare a vehiculelor electrice, iar noi suntem apreciațiProducătorul EVSE pe piețele europene și nord-americane. NoastreConectori de încărcare CCS au mijloace excelente de monitorizare a temperaturii. Senzorii de temperatură în mai multe puncte sunt utilizați pentru a monitoriza starea temperaturii mufei și cablului, cu reglare curentă și răcire pentru a obține un echilibru între temperatura sigură și curent ridicat, prevenind eficient pericolul cauzat de supraîncălzire în timpul încărcării.
2. Viteza de încărcare este cheia câștigătorului
Tesla poate ocupa o cotă de piață atât de uriașă, caracteristica ucigașă este rețeaua de supraalimentare. Ca anunț oficial al Tesla, încărcarea timp de 15 minute poate adăuga 200 de mile de autonomie unei mașini Tesla. Pentru a fi sincer, proprietarii de vehicule electrice, cererea lor pentru viteza de încărcare nu este întotdeauna foarte mare.
Mulți proprietari au acasă un încărcător AC de nivel 2 pentru încărcare peste noapte, ceea ce este suficient pentru naveta a doua zi. Este rentabil și va proteja bateria EV.
Dar atunci când ies în călătorii de afaceri sau pe distanțe lungi, preferă să aleagă încărcătoare rapide DC publice. În unele locuri în care șoferii vor sta mai mult, cum ar fi în apropierea restaurantelor, centrelor comerciale sau cinematografelor, este cel mai potrivit să construiți încărcătoare DC Fast Charge (DCFC) de 50 kw de putere redusă. Costul investiției în ele va fi mai mic, iar taxele de taxare suportate vor fi mai mici. Dar pentru locurile care au nevoie doar de o ședere scurtă, cum ar fi coridoarele de autostrăzi, încărcarea rapidă DC de mare putere (DCFC) va fi mai favorizată, cu un minim de 150kw. Puterea mai mare înseamnă costuri mai mari de construcție a stației de încărcare, până la 350 kw fiind comune astăzi.
Posesorii de vehicule electrice speră că aceste încărcătoare CCS CC se pot încărca la fel de repede cum s-a promis, mai ales la viteza maximă în stadiul incipient al încărcării.
3. Experiența de încărcare determină loialitatea proprietarilor de vehicule electrice
De la șoferii care conectează conectorii de încărcare la vehiculele electrice pentru a începe încărcarea până la deconectarea acestora pentru a termina încărcarea, experiența lor de utilizator la fiecare pas al procesului determină loialitatea lor față de rețeaua de încărcare CCS.
● Îmbunătățiți viteza de pornire a sistemelor de încărcare: actualizați la cea mai recentă versiune de sisteme ușor de utilizat (unele încărcătoare încă pornesc incredibil de cu sistemul învechit Windows XP); evitați pornirea prea complicată, instrucțiunile neclare și pierderea de timp a utilizatorului.
● Protocol de comunicare flexibil și compatibil
● Foarte interoperabil: evită costurile operaționale și ineficiențele cauzate de diferite modele de vehicule. De asemenea, îi salvează pe proprietarii de vehicule de provocările de eșec.
● Platforme de încărcare interoperabile: proprietarii de mașini nu trebuie să folosească carduri diferite pentru a plăti pentru diferite rețele de încărcare.
● Pregătit pentru Plug & Charge: hardware-ul trebuie să accepte cele mai recente protocoale. Nu este nevoie să glisați RFID, NFC sau card de credit sau chiar să descărcați o aplicație separată pe telefonul mobil. Utilizatorii trebuie doar să configureze o metodă strictă de plată automată înainte de prima utilizare, iar apoi poate fi conectat și încărcat fără probleme.
● Securitatea rețelei: Asigurați securitatea tranzacțiilor cu bani și a informațiilor personale de confidențialitate ale utilizatorului.
4. Calitatea exploatării și întreținerii afectează satisfacția clienților
Provocarea rețelei CCS DCFC nu este doar în etapa inițială a construcției stației, ci și în modul de a recupera mai multe costuri și de a obține profituri mai mari. Ar trebui acordată mai multă atenție modului de a câștiga o reputație de serviciu mai înaltă prin operarea și întreținerea ulterioară și de a deveni un încărcător rapid DC de încredere de către proprietarii de mașini.
● Monitorizarea datelor privind punctele de încărcare: generați rapoarte anuale, trimestriale sau lunare pentru a monitoriza de la distanță operațiunile încărcătorului în timp real.
● Întreținere regulată: Elaborați un plan anual de întreținere și implementați întreținerea predictivă a sistemului de încărcare. Îmbunătățiți timpul de funcționare al echipamentului, prelungiți durata de viață și îmbunătățiți fiabilitatea.
● Răspuns în timp util la încărcătoarele defecte: specificați un timp rezonabil de întreținere (timpul de răspuns este cel mai bine controlat în 24 de ore) și implementați; marcați clar încărcătoarele deteriorate pentru a evita frustrarea inutilă pentru proprietarii de mașini; și asigurați cantitatea de încărcătoare care funcționează normal la stațiile de încărcare.
Cablul de încărcare CCS de mare putere de la Workersbee este proiectat cu terminale cu schimbare rapidă și mufe cu schimbare rapidă, care pot fi manipulate cu ușurință de către personalul de întreținere junior. Terminalele și mufele cu rate de uzură mai mari pot fi înlocuite individual, fără a fi nevoie să înlocuiți întregul cablu, ceea ce reduce considerabil costurile de operare și întreținere.
5. Mediul înconjurător și facilitățile de sprijin sunt puncte importante ale serviciilor
După finalizarea rețelei de încărcare CCS, dacă doriți să atrageți mai mulți șoferi să vină să taxeze astfel încât să acoperiți costul ridicat, atunci locația potrivită și facilitățile de sprijin pot fi o condiție competitivă puternică. În același timp, va crește și unele venituri.
● Accesibilitate ridicată: site-urile ar trebui să acopere coridoarele majore și să fie amplasate la o distanță rezonabilă (cât de distanță vor fi stații de încărcare) și densitate (numărul de încărcătoare pe care le are stația de încărcare). Luați în considerare nevoile de încărcare în zonele rurale, nu doar pe autostrăzi și interstatale. Asigurându-vă că proprietarii de vehicule electrice nu trebuie să fie îngrijorați de autonomie în călătoriile potențial lungi.
● Zone de parcare adecvate: planificați zone de parcare rezonabile la stațiile de încărcare. O taxă rezonabilă de inactivitate este percepută pentru vehiculele electrice care au finalizat încărcarea, dar nu au plecat de mult timp. De asemenea, evitați vehiculele ICE să ocupe loc de parcare.
● Facilități din apropiere: magazine care oferă mese ușoare, cafea, băuturi și așa mai departe, toalete curate și zone de odihnă bine iluminate și confortabile. Luați în considerare și să oferiți servicii de spălare a vehiculelor sau a parbrizului.
Ar fi cu siguranță un punct culminant al serviciului dacă un încărcător acoperit cu baldachin ar putea fi furnizat în condiții climatice.
6. Obțineți sprijin sau cooperare
● Producători de automobile: parteneriatul cu producătorii de automobile pentru a construi rețele de încărcare CCS poate suporta împreună costul ridicat al construirii stațiilor și riscurile operaționale. Configurați unele încărcătoare specifice mărcii sau plănuiți să percepeți reduceri și alte avantaje (de exemplu, un număr limitat de cafele gratuite sau servicii gratuite de curățare etc.) pentru vehiculele mărcii. Rețeaua de încărcare câștigă o bază exclusivă de clienți de marcă, iar producătorul auto câștigă un punct de vânzare, realizând o afacere câștigătoare pentru toate.
● Guvern: talismanul CCS este noul standard al Casei Albe pentru EVSE (numai stațiile de încărcare care au și porturi CCS pot primi finanțare federală). Obținerea sprijinului guvernamental este foarte critică. Înțelegeți condițiile pentru obținerea de finanțare guvernamentală și respectați-le.
● Utilități: rețelele sunt sub presiune din ce în ce mai mare. Pentru a obține un suport puternic pentru rețea, participați la programul de încărcare gestionat al utilității. Partajați date valide de încărcare ale utilizatorilor (cererea de energie în diferite locații, perioade de timp diferite etc.) pentru a echilibra sarcina pe rețea.
7. Stimulente inspiratoare
Dezvoltați stimulente adecvate, atractive și ușor de utilizat. De exemplu, taxarea reducerilor și a punctelor de recompense pentru un anumit sezon și o anumită perioadă de timp. Configurați recompense sau programe de loialitate pentru a crește utilizarea încărcătorului și pentru a accelera recuperarea costurilor de construire a stației. Programele adecvate de stimulare sunt, de asemenea, benefice pentru gestionarea taxării. Planificați programul de gestionare a sarcinii stației de încărcare gestionând datele de încărcare ale șoferilor.
Revenind la întrebarea inițială, CCS nu a murit, cel puțin nu încă. Tot ce putem face este să așteptăm și să vedem, să lăsăm piața să decidă unde să meargă și să facem toate pregătirile necesare înainte de a avea loc noi schimbări. În calitate de furnizor profesionist de EVSE, bazat pe inovație tehnologică și măiestrie solidă, Workersbee este întotdeauna gata să se dezvolte împreună cu valul actual al revoluției tehnologiei de încărcare a vehiculelor electrice. Să îmbrățișăm schimbarea împreună!
Ora postării: 23-aug-2023